terrassement-Houffalize 

Nestée en pleine nature ardennaise, Houffalize s'étire le long du cours de l'Ourthe, un affluent de la Meuse. Traversée par la route nationale 30, la ville relie Bastogne à Liège, tandis que son territoire est bordé au nord-ouest par l'autoroute A26/E25. La commune de Houffalize compte sept sections, elle englobe des villages et hameaux tels que Mabompré, Mont, Nadrin, Tailles, Tavigny et Wibrin. Démographiquement parlant, Houffalize est une petite commune depuis l'annexion française jusqu'à aujourd'hui, marquant ainsi son ancienneté. Enracinée dans le Moyen Âge, Houffalize a connu des périodes sous l'administration française et luxembourgeoise avant de rejoindre la Belgique en 1839. L'historien Giusto Sustermans, ayant peint des portraits de Charles-Philippe I de Merode-Houffalize et Jeanne de Montmorency, ont contribué à forger l'identité de Houffalize. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Houffalize a été le théâtre d'intenses batailles, dont la dévastation par les bombardements alliés en décembre 1944. Libérée le 10 septembre 1944, elle a repris sa vie paisible malgré ces épreuves historiques. Ses traditions culturelles sont profondément enracinées, par des événements tels que la mise en service du tramway 504 en juillet 1889, reliant Houffalize à Bourcy. L'éducation et l'enseignement restent des priorités, bien que les détails spécifiques soient peu fournis dans les sources disponibles. Côté économie, Houffalize dépend largement des activités agricoles et forestières. Même si la commune ne possède pas d'équipements industriels importants, en raison de son cadre naturel attractif.