terrassement-Marche-en-Famenne 

Nichée dans le Luxembourg wallon, Marche-en-Famenne est une ville de la région administrative de Famenne. L'espace urbain est coupé en deux par le cours de la Marchette, une rivière qui se jette dans l'Ourthe. Comme son nom l'indique la commune s'étend sur la plaine de la Famenne, bien qu'elle soit aussi enclave dans le massif ardentinien. Avec ses multiples voies stratégiques, Marche-en-Famenne est traversée par des axes majeurs comme la route nationale 4 et l'E46. Débutant au Moyen Âge, Marche n'était qu'un petit village, une dépendance près de l'abbaye bénédictine. Au XIIe siècle, ce territoire a fait partie du comté de La Roche. Située sur une route commerciale importante entre Namur et Luxembourg, Marche a connu une rapide croissance économique. Au XIIIe siècle, elle obtient sa charte municipale. Au fin du XVIe siècle, la ville est au coeur des troubles qui ont suivi l'accroissement des taxes par Philippe II. L'édition de l'« édit perpétuel » en 1577 permet à la ville d'avoir certaines libertés. Vers le milieu du XVIIe siècle, les remparts et le château de Marche sont démantelés par ordre de Louis XIV, tandis que des troupes françaises entrent dans la ville et ferment un couvent. Les combats de 1792 ont vu l'armée royale française s'arrêter à Marche-en-Famenne, donnant lieu au surnom "Marche-en-Famine". La construction du chemin de fer en 1858 avec la ligne Marloie-Angeru, ce qui a permis un développement industriel et agricole important. Aujourd'hui, Marche-en-Famenne conserve des édifices historiques importants, notamment les ruines du château et la tour de la Juniesse, un vestige médiéval unique. En matière d'éducation, Marche-en-Famenne offre diverses options, allant des écoles élémentaires aux collèges et lycées. Au niveau économique, la ville est connue pour son activité agricole et industrielle.